作成:2003/05/25
ミート・ザ・ビートすぺしゃる 2003
今年のM.T.B.は5月11日でした。
「MEET THE BEAT! 2003」です。今年が記念の10回目だそうです。
※ご注意
このページの写真には複数の人や車等が写っていますが、全ての方々に許可を得ている訳ではありません。
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今年も、施設内のホテルに前泊です。ホテルの駐車場にて。Myビーちゃんの雄姿！です。実はちゃんと洗ってないので、細かい所は汚れているんですよね〜。
今回のお部屋はサーキット側に窓があり、部屋からコースが見えます。バイクの走行会をやっているらしく、エンジン音がワンワン聞こえます。見にいきてぇ〜。
ホテルに入るとき、入り口に「歓迎」って団体様の名前が出ているヤツがあるじゃないですか。そこに「NSXオーナーズ・ミーティング」様とあったのですが、よく見るとオーバルコースに集結しています。ストレート全開でどれくらい出るのかなぁ。
さて、一晩経ってM.T.B.当日。出発しようと駐車場へ行くと、そこにはNSXがずら〜り。昨日の方々でしょう。ビートが潰れたら、次はNSXオーナーになろうと思った瞬間でした。
でも、がんばれビーちゃん、おれはお前を見捨てやしないぜ！(笑)
会場へやってきました。今年もまたいろいろな「ネタ」が登場します。
これは何故かマシンガン装備車(？)です。補助動力も搭載しているそうです(笑)。
プジョー206っていうヤツでしたっけ？そのラリー仕様のレプリカ風ですね。
よく見えませんが、フロントガラスの中に「本物」の写真が貼ってあります。
ボンネットにヘッドライトが増設です。「ケロケロッ」って感じですね。緑色じゃなくて、赤いままがまたお洒落な雰囲気です。
しかし、これボンネット開くんかいな。
そしてお隣にはavexカー。
最近、自分のビーの色が落ちてきたので、こういうキレイな車はうらやましいですね。
たくさん集まってきていますねー。
「MA-04X」ナンバー入り。
いま調べてみたら、ザクレロでした(笑)。
そしてコレはザクレロ搭載型。
ネコのプリントがとってもプリティ。トランクを開けると口がぱっくり開くんでしょうね。想像すると笑えます。
埼玉から参加のボディーショップさんが持ち込んだビートのボディ。ぜ〜んぶ外すとこんなんになるんですね。
そしてコレはドム搭載型。
※メーターパネルの上を良く見て下さい。
説明不要の「RX-78-2」ナンバー。
ビート好きとガンダム好きは共通するのか!?
（世代が同じなんでしょうね…）
さて、開会式のひとコマ。
世話役のスタッフさんの真ん中にいるのが、今回のスペシャル・ゲスト、漫画家の田中むねよし先生。自らも元ビートオーナーであり、某クルマ誌連載中のマンガでは、ビートがバリバリ活躍中です。
そういえば、むねよしさんもガンダム好き…。
ビートの実車カットモデル。今回、この展示を最後に廃棄されるそうです。みなさん、口々に「もったいない」「欲しい」と言っていました。
これは、記者発表の時に作られたそうです。
ビートがミッドシップだということは解ってはいるのですが、シートの後ろはすぐエンジンなんだなぁと改めて実感。
前回の記念品であったイラストに「世界最速のビート乗り／佐藤琢磨選手」のサイン入り。
これはイベント最後の抽選会の景品となりました。
時間潰しにコレクションホール展示品を見ます。
F1マクラーレン・ホンダ MP4/7のV12エンジン。カットモデルは持って帰れないけど、これなら部屋に入るかなぁ。欲しいなぁ…。
MP4/7のコクピット。セナ様の魂が…。
Newインテグラのレースカー。優勝でデビューを飾ったというマシン。
ドライバーの土屋圭市氏が、当時のFMラジオ番組で「は・や・いですねぇ〜」と言っていたのを思い出します。
オーバルコース!!です。
今回もパレードランは無いのですが、こんなプレイングカートで１週できる体験アトラクションです。これも時間潰しに。
私が走っているちょっと前方のコンクリウォールに、タイヤ跡と激突の跡が…。
さて、会場へ戻って来てみると、目玉企画のむねよし先生トークショーがすでに始まっていました。
お隣は、ビートのエクステリアデザイナーの石橋さんです。
石橋さんが持っているのは、開発当時のビートの試作模型の写真です。貴重な物です。
ボンネット横のステッカーが増えます。これがあるからやめれません(笑)。
毎回思うんですが、よくもこんなに集まるものです。ハイ。
今回、記念の10回目です。１回目のVTRと、その開催の経緯等を聞けたりしました。なんと１回目は雨でしたが、それ以降は全部晴れているそうです。
では、また来年。(＾v＾)