E2333000

2008年2月18日、宇都宮線内宇都宮駅付近で発生した踏切事故の影響により
小山車のE231系が不足してしまい、国府津へ貸し出していたU61編成の返却が余儀なくされました。
更に玉突きで国府津車でも定期検査等でE231系の数に余裕がなくなってしまい、
2008年3月15日デビュー予定であったE233系3000番台が3月7日の前倒しデビューとなりました。
しかし、前倒しデビュー当日の3月7日はA15運用(当時)の国府津-1766M-東京-回3961M-国府津での運行予定となっていましたが
早朝発生した茅ヶ崎〜辻堂間(当該722M)の人身事故により運休となり、3月10日にデビューする形となりました。

また、2010年2月18日にはE02+E52編成も出場し、国府津車のE233系3000番台は2本体制となりました。
そして2011年11月12日には田町車セ向けとして7月(G車)・9月(普通車)に落成したNT1+NT51編成がデビューし、本格的な211系の置き換えに入りました。
田町車の211系は2012年5月13・14日のさよなら運転をもって引退しました。(11月1日現在も一部編成が廃車回送待ち)

ダイヤ改正前のE233系3000番台運用まとめ
2008年5月8日より月ごとのページへ、6月1日よりA51+A151〜A53+A153のページも始めました。
古い年・月は過去ログのページにあります。


更新情報
3月4日:間隔開きすぎました。久々に更新しました。


今後の予定:2012年12月1日以降よりストライプ185系も調査対象の予定。
過去ログの処置は未定。


2010年5月22日の辻堂駅ホーム拡幅工事に伴う運用変更の詳細情報
東海道線 臨時列車運用

2010年2月18日以降のE233系3000番台の表記に一部変化があります
E01・・・E01+E51編成、E02・・・E02+E52編成をそれぞれ指します


さぼてn様より提供していただいた画像です。

※運用情報はあしがら人様さぼてn様cappuccino様から提供を受けている他、
鉄道目撃情報SNS鉄道情報交換SNSからの情報も頂いて更新させて頂いております。
E233系情報館(tokae233さんの運用ブログです 携帯対応 ※無期限更新停止中です。

2008年
3月分の運用結果
4月分の運用結果
5月分の運用結果
6月分の運用結果
7月分の運用結果
8月分の運用結果
9月分の運用結果
10月分の運用結果
11月分の運用結果
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2009年
1月分の運用結果
2月分の運用結果
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7月分の運用結果
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9月分の運用結果
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12月分の運用結果

2010年
1月分の運用結果
2月分の運用結果
3月分の運用結果
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2011年
1月分の運用結果
2月分の運用結果
3月分の運用結果(更新中止)
11月分の運用結果(更新中止)
12月分の運用結果(更新中止)

2012年
1月分の運用結果(更新中止)
2月分の運用結果(更新中止)
11月分の運用結果(更新中止) 11月30日更新
12月分の運用結果(準備中) 11月4日作成

2013年
3月分の運用結果(現在進行中) 3月4日作成


A51+A151〜A53+A153のページ(2011年2月分)(過去ログ (部分観覧可)
A51+A151(現在進行中)3月1日23時30分更新
A52+A152(現在進行中)3月1日23時30分更新
A53+A153(現在進行中)3月1日23時30分更新




番外編(休止中)


5月14日20時45分頃5000アクセス突破!!
9月16日22時30分頃10000アクセス突破!!


通算17854+現在継続中

2009年9月14日:saroe232のIDでこのページのアクセス数が5555突破しました。

2010年3月27日21時40分頃"ID:saroe232化後"10000アクセス突破!!


2008年3月4日作成 2013年3月4日更新


E233系3000番台の詳しい運用内容
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